如果说，刘老庄、大胡庄战斗是辉映淮海大地的两朵血染红花，那车桥战役和高杨战役，则是最终撑起淮海抗战胜利大局的两根姊妹柱石。

发生在1944年3月5日至13日的车桥战役，和发生在4月19日至5月4日的高杨战役，其背景都是：中美英联合发表《开罗宣言》后，中美合作在缅北滇西发起反攻战役，迫使侵华日军抽调大批兵力开赴南方作战。针对日军占领区出现的兵力空虚状况，我苏中、苏北抗战军民，果断发起车桥、高杨两大战役，从敌人背后给了日军重重一击。此两次战役累计收复日伪盘踞的大小据点25处，摧毁敌碉堡、炮楼200余座，毙、伤日伪军2000余人，恢复了淮海、盐阜两区间的交通线，使苏中、苏北、淮南、淮北4大根据地连成一片，实现了苏北抗战形势的根本好转。两大战役的次第展开，她不仅标志着我苏中、苏北地区的抗战态势由僵持转入了全面反攻，而且因其指挥得当、战果卓著，从而也为江苏、乃至整个新四军的抗战史留下了浓墨重彩的一章。

车桥战役由新四军第１师师长粟裕亲自谋划并实施，副师长叶飞担任前线指挥，计动用了5个多团的兵力，采用攻势作战、攻点打援战法，力求尽可能多地消灭敌人、扩大战果。战役于3月5日凌晨打响。担任主攻任务的7团采取远程奔袭手段，利用夜暗从日伪军外围据点之间，直插日军心脏车桥并攻入镇内。随后在炮兵大队的配合下，逐个消灭日伪军火力点。车桥被攻，吸引了附近据点的日伪军纷纷出援。宝应方向塔儿头、曹甸镇日伪军100余人，驻淮阴、淮安日军山泽大队700余人先后乘卡车驰援车桥。面对强援，早有准备的打援各部，分别予以迎头痛击。经激烈战斗，增援日军大部被歼灭，我军还创造了一次战斗生俘日军24人（其中包括山泽大佐在内）的辉煌战绩。战役于13日胜利结束，车桥周边的泾口、曹甸等10余处据点一并收复。

高杨战役由新四军3师师长黄克诚亲拟作战方案，由淮海军分区统一指挥。战役分两个阶段，即以淮海军分区第４支队拔除高沟镇据点为第一阶段，以第1支队拔除杨口镇据点为第二阶段。攻打高沟的战斗于4月19日打响，在4支队司令员钟伟的带领下，4支队第10、11、12团官兵经过艰苦攻坚打援，肉搏拚杀，最终在民兵大炮队的支援下，全歼高沟据点守军。攻打杨口镇的第二阶段战斗于4月27日打响，1支队官兵组织抬梯组强行攻圩，梯子被敌人打断后，他们就以自己的身体补起断了腿的梯子继续强攻。杨口镇外围，完成第一阶段战斗任务的4支队又在吴二圩、汪小圩等方向，先后4次阻击了来自新安镇方向的增援日军，其中包括两次有日军飞机掩护参战的增援。战斗一直进行至5月4日子夜，以杨口镇守军全部被歼、伪军副团长被俘而宣告结束。

车桥、高杨战役实现了战前制定的作战意图，促进了地区抗战形势的根本好转。自两战过后，侵淮日军基本退缩到两淮及其周边的几个孤岛据点内，再无力量向我根据地发起攻势作战。车桥战役的捷报传到延安窑洞后，毛泽东这样评价粟裕：“这个从士兵成长起来的人，将来可以指挥四五十万军队”。而负责筹划指挥高杨战役的几位指挥官，除黄克诚与粟裕一样成为开国大将外，直接率队攻打高沟、杨口的4支队司令员钟伟，1支队司令员沈启贤，后来均成为新中国的开国少将。

车桥、高杨两大战役中，我军分别伤亡192人和496人，日本人民反战同盟苏中支部盟员松野觉，在车桥战役中参加火线喊话光荣牺牲。今年是车桥战役和高杨战役胜利70周年，牺牲烈士的英名，已被家乡人民镌刻在庄严的纪念碑上，让我们永远怀念他们！